去年12月签订的京津冀三地机场协同发展战略合作框架协议明确指出，天津机场需要强化枢纽功能，大力发展航空物流。应该说，这个定位为天津机场未来的发展指明了方向。其中，发展航空物流将成为天津机场发展定位中一个突出的特色。下一步，天津机场不仅要大力拓展客运市场，更要在货运物流市场上作重点谋划。天津货代

　　目前，天津发展航空物流业具有很好的条件和优势，兼备天时、地利、人和。天津发展面临前所未有的机遇，正处在“滨海新区开发开放、京津冀协同发展、‘一带一路’、自贸区、国家自主创新示范区”五大国家发展战略同时叠加的关键时期。因此，加快发展航空物流业务，不仅是落实国家战略的内在要求，也是实施国家战略后带来的必然结果。特别是天津自贸区，将给天津机场带来直接的货运增量，有助于天津机场开展国际直航、中转和加工仓储三大货运业务。

　　从整个京津冀地区甚至环渤海地区的地理环境来看，天津重点发展航空物流业也有得天独厚的区位优势。天津位于我国华北、华东和东北三大区域的结合部，是环渤海地区的中枢，同时也是东北亚的重要通道。除了天然的区位优势之外，天津这几年也在不断加强交通基础设施建设，初步形成了海陆空一体的立体交通网络，使得天津机场具备极强的客货集散和辐射能力。天津货代

　　近年来，天津机场的货运吞吐量不断增长，特别是全货机运输量增长较快，占到了机场整体货量的一半以上。此外，货物的国际化程度也较高，2014年国际及港澳台地区方向的货量达到13.8万吨，占机场总体货量的59%。这两点说明天津机场在天津发展外向型经济的背景下，实现了北方国际航空物流中心的目标具有极大潜力。

　　从人和上看，无论是行业主管部门，还是当地政府都对于天津机场发展航空物流出台了相当给力的政策。值得一提的是，天津市已经成为开展电子商务与物流快递协同发展的5个试点城市之一。而自贸区也将给天津的跨境电商业带来极大的成长机会，并直接促进机场的货量增长。2014年，从天津空港口岸进口的跨境电商物品约为4300吨，运量和规模在全国空港处于前列。天津货代